鐵路道岔一條線分為兩條線，主線為直線，副線為主線左道岔或右道岔。決定向左還是向右行駛:人們站在鐵路邊上，只是看。例如，將主線的邊緣劃分為左側(cè)，將主線的邊緣劃分為右側(cè)。
雖然不同類型的鐵路道岔有不同的特點。但是無論哪種類型的道岔，在實際的應(yīng)用過程中，為了充分發(fā)揮道岔的作用，降低道岔的故障率，一定要做好日常的維護(hù)工作。
盾構(gòu)道岔的鋪設(shè)需要根據(jù)道路類型，從而選擇合適的道岔型號，同時為了保證線路運行，配件的質(zhì)量也需要滿足要求。同時，道岔配件的安裝也有相應(yīng)的要求。那么交叉道岔和單道岔的區(qū)別是什么呢?
道岔對列車的運行起著重要的作用。道岔有許多不同的類型，不同的鐵路道岔也有不同。其實，道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。在鋪設(shè)過程中，還需要對各種道岔配件進(jìn)行安裝。
1、將道岔安裝裝置的固定螺絲固定，道岔安裝裝置無舊裂紋。
2、檢查道岔安裝裝置道岔機(jī)外殼無裂紋，安裝牢固，鎖緊功能好。
3、連桿及外鎖緊裝置無舊損傷和裂紋，連桿無磨卡和腐蝕，銷孔磨損不超過1mm，絕緣良好。
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